JERMAN – Seorang petani Jerman menuntut Volkswagen atas kerusakan yang diakibatkan perubahan iklim terhadap bisnis keluarganya. Kasusnya akan disidangkan di kota barat Detmold dan didukung oleh Greenpeace.
Mengapa Volkswagen dibawa ke pengadilan?
Allhoff-Cramer mengklaim bahwa pembuat mobil tersebut ikut bertanggung jawab atas dampak pemanasan global pada industri pertanian dan ingin Volkswagen berhenti membuat mesin pembakaran pada tahun 2030.
“Petani sudah terpukul lebih keras dan lebih cepat oleh perubahan iklim dari yang diperkirakan,” kata Allhoff-Cramer.
Greenpeace sendiri telah mendukung beberapa kasus hukum di Jerman yang bertujuan meminta pertanggungjawaban perusahaan dan pemerintah atas perubahan iklim.
Kasus-kasus seperti ini telah menemui keberhasilan yang beragam–beberapa telah diberhentikan, sementara satu berhasil dibawa ke pengadilan tinggi Jerman, memerintahkan pemerintah untuk meningkatkan upayanya dalam mengurangi emisi gas rumah kaca.
Tahun lalu, permintaan serupa dari Allhoff-Cramer kepada Volkswagen ditolak.
Apakah Volkswagen penghasil emisi karbon tinggi?
Industri mobil adalah sektor dengan emisi tinggi, dengan mobil berukuran keluarga yang khas menghasilkan 24 ton CO2 selama siklus pengoperasiannya.
Volkswagen sendiri mengklaim bahwa mereka telah mengurangi emisi armada UE mereka hingga seperlima dibandingkan dengan tahun 2019.
Akan tetapi, perusahaan tersebut telah terlibat dalam skandal terkait klaim-klaim serupa sebelumnya.
Pada tahun 2015, Badan Perlindungan Lingkungan AS menangkap Volkswagen menggunakan perangkat lunak yang memastikan mobil diesel lulus uji emisi dan kemudian mematikan kontrol polusi selama mengemudi normal.
Perusahaan meminta maaf dan membayar denda puluhan miliar dolar, biaya penarikan kembali, dan kompensasi kepada pemilik mobil.
Bagaimana Volkswagen menanggapi kasus pengadilan?
Volkswagen mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa mereka bertujuan untuk mengurangi emisinya “secepat yang diizinkan bisnis” tetapi telah menetapkan tenggat waktu 2050 untuk memotong emisi karbon dioksida menjadi nol.
“Volkswagen adalah berpihak pada perlindungan iklim dan dekarbonisasi cepat dari sektor transportasi, tetapi tidak dapat memenuhi tantangan ini sendirian,” kata perusahaan itu.
Mereka lantas menambahkan bahwa transformasi juga bergantung pada peraturan pemerintah, perkembangan teknologi, dan perilaku pembeli.
Jerman telah menetapkan target untuk menjadi netral karbon pada tahun 2045, dengan pengurangan 60 persen dibandingkan dengan tingkat tahun 1990 sebelum 2030.
Volkswagen mengatakan anggota parlemen harus memutuskan langkah-langkah perubahan iklim.
“Sengketa di pengadilan perdata melalui tuntutan hukum terhadap masing-masing perusahaan yang ditujukan untuk tujuan ini, di sisi lain, bukanlah tempat atau sarana untuk melakukan keadilan atas tugas yang bertanggung jawab ini,” kata VW.
“Kami akan mempertahankan posisi ini dan meminta gugatan itu dibatalkan.”
Sumber: euronews
