24.4 C
Indonesia
Wednesday, March 18, 2026

Tidak Hanya Bubble Tea, Orang Taiwan Juga Suka Kopi

Salah satu toko penjual teh legendaris di Distrik Sinyi, Taipei, Taiwan. Rata-rata toko penjual teh di area ini berusia ratusan tahun (Foto: Elitha Evinora Tarigan)

JAKARTA – Orang Taiwan memiliki sejarah minum teh selama lebih dari seratus tahun, terutama teh Cina seperti Oolong dan Tieguanyin. Minum teh telah menjadi budaya sehari-hari orang Taiwan.

Salah satu toko penjual teh legendaris di Distrik Sinyi, Taipei, Taiwan. Rata-rata toko penjual teh di area ini berusia ratusan tahun (Foto: Elitha Evinora Tarigan)

Jenis teh seperti teh Dongding Oolong, teh Wenshan Baozhong, dan teh Kecantikan Oriental yang ditanam dan diproduksi di Taiwan sangat dihargai oleh pecinta teh internasional, dan kualitasnya lebih baik daripada jenis teh serupa yang diproduksi di Cina. Dalam beberapa tahun terakhir, Taiwan telah mengembangkan bubble tea, yang populer di kalangan anak muda. Outlet bubble tea yang akrab bagi orang Indonesia seperti Chatime, KOI, Xing Fu Tang, Tiger Sugar, TrueDan dll semuanya adalah merek Taiwan, tetapi tahukah Anda? Orang Taiwan juga suka kopi. Setiap orang minum lebih dari 200 cangkir kopi setiap tahun, dan konsumsinya meningkat 20{449fde34b18ca6505a303acf59cd2914251092e879039fa6b1605563bfad8ebc} per tahun.

Orang Taiwan Suka Kopi Indonesia

Pasar konsumsi kopi di Taiwan melebihi 80 miliar dolar Taiwan (sekitar Rp40 triliun). Kopi apa yang disukai warga Taiwan? Apakah biji kopi yang diproduksi di Indonesia berhasil memasuki pasar Taiwan?

Ada lebih dari 15.000 toko yang menjual kopi yang digiling dan diseduh langsung di Taiwan, termasuk kedai kopi rantai besar seperti Starbuck, kedai kopi usaha sendiri, dan minimarket di seluruh Taiwan. Kepadatan minimarket di Taiwan berada di peringkat tertinggi di dunia.

Lebih dari 10.000 minimarket di Taiwan buka 24 jam sehari, dan Anda dapat minum kopi aromatik yang langsung digiling dan diseduh hanya seharga NT$ 35 (sekitar Rp17.000). Fasilitas kemudahan yang tersedia dan berbiaya rendah ini di minimarket di Taiwan telah menjadi kekuatan pendorong utama dalam memperluas pasar konsumen kopi Taiwan. Tentu saja, seperti konsumen di Indonesia, konsumen di Taiwan juga suka pergi ke kedai kopi seperti Starbucks untuk menikmati kopi dan menghabiskan waktu luang mereka di sore hari. Ini juga dianggap sebagai sebuah gaya hidup.

Pasar kopi Taiwan juga memiliki beberapa keistimewaan, yaitu kepadatan jumlah kedai kopi yang biji kopinya dipanggang sendiri adalah yang tertinggi di dunia. Banyak kedai kopi yang beroperasi sendiri mempromosikan biji panggang mereka memiliki aroma unik yang berbeda dengan kedai kopi waralaba lainnya.

Selain itu, kopi specialty dan kopi estate yang diproduksi di berbagai negara di dunia juga sangat populer di kalangan konsumen Taiwan. Banyak kedai kopi yang beroperasi sendiri menggunakan biji kopi spesial dari berbagai negara sebagai citra toko mereka. Bahkan semua minimarket di Taiwan menjual jenis kopi bermutu estate atau jenis kopi unggulan, menjadikan Taiwan sebagai negara dengan kepadatan konsumsi biji kopi premium tertinggi di dunia.

Taiwan bukan produsen utama biji kopi, kebanyakan biji kopi harus diimpor, Taiwan mengimpor lebih banyak biji mentah daripada biji kopi panggang. Biji mentah sebagian besar berasal dari Brasil dan negara-negara Amerika Tengah dan Selatan, Indonesia dan negara-negara Asia lainnya, juga Ethiopia dan negara-negara Afrika lainnya, biji matang kebanyakan berasal dari Amerika Serikat, Jepang, Malaysia.

Jenis kopi favorit orang Taiwan adalah latte dan kopi hitam Amerika. Semakin banyak orang di Taiwan memilih kopi hitam Amerika tanpa gula, tanpa susu hanya untuk mencicipi rasa asli, keasaman serta keharuman aroma buah dan aroma bunga kopi, yang membuat orang Taiwan memiliki selera yang lebih tinggi terhadap kualitas biji kopi.

Oleh sebab kecintaan mereka pada kopi, banyak orang Taiwan bahkan mendaftar berbagai kursus memanggang dan menyeduh kopi, agar bisa membuat kopi sesuai cita rasa sendiri. Dalam menyeduh kopi, baik kualitas air, suhu air, penggilingan dan peralatan memasak lainnya harus diperhatikan dengan teliti.

Tingkat kecintaan orang Taiwan pada kopi juga dapat dilihat dari banyaknya penghargaan yang telah dimenangkan orang Taiwan di berbagai kompetisi kopi internasional. Baik di World Barista Championship (WBC), World Cup Tasters Championship (WCTC), World Coffee Roasting Championship (WCRC), maupun World Brewers Cup (WBrC), dimana orang Taiwan telah memenangkan kejuaraan dunia tersebut.

Indonesia selalu menjadi negara besar di Asia yang memproduksi biji kopi, dan biji kopi Indonesia pernah menjadi negara pengekspor terbesar biji mentah ke Taiwan. Menurut statistik, sebelum 2015, dari jumlah keseluruhan impor biji kopi dari berbagai negara ke Taiwan, ada seperempat yang berasal dari Indonesia, namun proporsinya telah menurun dari tahun ke tahun setelah 2015.

Pada 2019, dari jumlah keseluruhan kopi yang diimpor dari berbagai negara ke Taiwan, hanya 12{449fde34b18ca6505a303acf59cd2914251092e879039fa6b1605563bfad8ebc} yang berasal dari Indonesia. Sumber biji mentah yang diekspor ke Taiwan berangsur-angsur berubah ke negara-negara di Amerika Tengah dan Selatan seperti Brasil dan Kolombia, dan negara-negara Afrika seperti Ethiopia.

Meskipun demikian, kopi luwak Indonesia dan kopi Mandheling dari Sumatera masih menjadi produk yang tidak asing bagi orang Taiwan, dan juga memiliki banyak penggemar di Taiwan. Sebenarnya ada banyak pulau di Indonesia, di mana tempat dan iklimnya yang berbeda menghasilkan berbagai jenis biji kopi dengan cita rasa yang berbeda pula, ini sangat cocok bagi pecinta kopi Taiwan yang suka mencoba selera baru.

Dengan demikian, orang Indonesia minum bubble tea dari Taiwan, orang Taiwan juga lebih gampang menikmati harumnya kopi Indonesia. Minuman sehari hari ini membuat jarak antar masyarakat kedua negara menjadi semakin dekat.

Semua Golongan Masyarakat Bisa Berkurban Dengan BNI Syariah

JAKARTA – BNI Syariah bersama Yayasan Hasanah Titik (YHT) kembali mengadakan serangkaian kegiatan pengumpulan hewan qurban oleh karyawan BNI Syariah dan nasabah yang berminat untuk berpartisipasi. Direktur Utama BNI Syariah, Abdullah Firman Wibowo mengatakan dengan program khusus yang diberikan, kami berharap dapat mempermudah masyarakat dalam melaksanakan ibadah Qurban dan membayar zakat, infaq, sadaqah, dan wakaf (ZISWAF).

“Sebagai Hasanah Banking Partner, BNI Syariah berkomitmen untuk menjalankan Hasanah Way, yang terus menerus berusaha mengingatkan dan mengajak kearah yang lebih baik dengan niat untuk memberikan kebermanfaatan dan kebaikan (Hasanah) yang tidak terputus baik di dunia maupun akhirat,” ujarnya dalam keterangan yang diterima redaksi, Selasa (28/7).

Ia mengatakan bahwa dengan program cicilan, maka semua masyarakat bisa berkurban. Bni Syariah menawarkan berbagai macam program, diantaranya Program Qurban Progressive, Program Qurban Hasanah dengan cicilan 0{449fde34b18ca6505a303acf59cd2914251092e879039fa6b1605563bfad8ebc} selama 3 Bulan dan Program Qurbanku. Program Qurban Progressive yaitu yaitu program kerjasama pembayaran pembelian paket hewan qurban ke 5 (lima) lembaga LAZ seperti Rumah Zakat, BAZNAS, Global Qurban, Daarul Quran, dan Dompet Dhuafa melalui e-channel pembayaran BNI Syariah.

Untuk memudahkan transaksi pembayaran hewan Qurban, lanjutnya, BNI Syariah menyediakan beberapa channel pembayaran yaitu Mobile Banking, Internet Banking, SMS Banking, Teller dan ATM. Periode program ini dari 1 Juli 2020 sampai 31 Juli 2020.

Program Qurban Hasanah Cicilan 0{449fde34b18ca6505a303acf59cd2914251092e879039fa6b1605563bfad8ebc} pembelian paket hewan qurban yaitu program kerjasama BNI Syariah dengan Rumah Zakat, Cinta Wakaf, dan BAZNAS terkait pembelian hewan qurban dengan mekanisme cicilan 0{449fde34b18ca6505a303acf59cd2914251092e879039fa6b1605563bfad8ebc} selama 3 bulan menggunakan BNI iB Hasanah Card. Dalam program ini, diharapkan masyarakat bisa berqurban lebih mudah walau #DiRumahAja dan lebih hasanah dan amanah karena menggunakan kartu pembiayaan BNI iB Hasanah Card. Pendaftaran melalui BNI Call (1500046).

Program Qurbanku merupakan pemberian apresiasi berupa hewan qurban kepada nasabah yang melakukan top up dana dengan nominal tertentu/ membuka rekening dengan setoran awal tertentu selama periode program.

“Secara rutin BNI Syariah merayakan Hari Idul Adha dengan beberapa kegiatan diantaranya kegiatan pengumpulan hewan qurban oleh karyawan BNI Syariah dan nasabah yang berminat untuk berpartisipasi, kemudian disalurkan kepada kaum dhuafa/penerima manfaat. Pada tahun ini, BNI Syariah menggandeng mitra masjid yang sudah bekerja sama,” ungkapnya.

BNI Syariah juga mengadakan reward bagi cabang dengan perolehan hewan qurban terbanyak yang disalurkan melalui BNI Syariah. Selain itu, sebagai upaya berkelanjutan dalam hal pemberdayaan masyarakat melalui program Benteng Hasanah di Batas Negeri, BNI Syariah akan melakukan penyaluran hewan qurban masing-masing berupa 1 (satu) ekor sapi ke 10 (sepuluh) titik bekerjasama dengan LAZ/ Ustadz setempat.

Tren Pertumbuhan Bank Syariah

Sumber: SPI OJK April 2020
Sumber: SPI OJK April 2020

JAKARTA – Aset BCA Syariah di bulan Juni 2020 tumbuh 21,05{449fde34b18ca6505a303acf59cd2914251092e879039fa6b1605563bfad8ebc} menjadi Rp8,5 triliun dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya (year on year/yoy). Rata-rata pertumbuhan aset BCA Syariah selama tahun 2010-2019 (CAGR) sebesar 28,97{449fde34b18ca6505a303acf59cd2914251092e879039fa6b1605563bfad8ebc} tumbuh di atas rata-rata tahunan Bank Umum Syariah yang tercatat sebesar 17,97{449fde34b18ca6505a303acf59cd2914251092e879039fa6b1605563bfad8ebc}. Di masa pandemi ini pengguna mobile banking BCA Syariah Mobile meningkat sebesar 46{449fde34b18ca6505a303acf59cd2914251092e879039fa6b1605563bfad8ebc} menjadi sebanyak 36.700 ribu user dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya yang tercatat sekitar 25.100 user. Sementara pengguna internet banking Klik BCA Syariah meningkat 108{449fde34b18ca6505a303acf59cd2914251092e879039fa6b1605563bfad8ebc} menjadi sebesar 5.800 user dibandingkan tahun lalu di kisaran 2.800 user.

BCA Syariah Pertahankan Pertumbuhan Berkualitas Di Tengah Ketidakpastian Ekonomi

Presiden Direktur BCA Syariah John Kosasih (Kanan) dan Direktur BCA Syariah Pranata (Kiri)

JAKARTA – PT. Bank BCA Syariah (BCA Syariah) berhasil membukukan pertumbuhan perusahaan yang berkualitas di tengah kondisi ekonomi yang penuh ketidakpastian di Semester 1-2020. Aset BCA Syariah di bulan Juni 2020 tumbuh 21,05{449fde34b18ca6505a303acf59cd2914251092e879039fa6b1605563bfad8ebc} menjadi Rp8,5 triliun dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya (year on year/yoy).

Presiden Direktur BCA Syariah John Kosasih (Kanan) dan Direktur BCA Syariah Pranata (Kiri)

Rata-rata pertumbuhan aset BCA Syariah selama tahun 2010-2019 (CAGR) sebesar 28,97{449fde34b18ca6505a303acf59cd2914251092e879039fa6b1605563bfad8ebc} tumbuh di atas rata-rata tahunan Bank Umum Syariah yang tercatat sebesar 17,97{449fde34b18ca6505a303acf59cd2914251092e879039fa6b1605563bfad8ebc},” ujar Direktur BCA Syariah Pranata dalam acara Pemaparan Kinerja BCA Syariah Semester 1 – 2020 yang dilaksanakan secara daring, Senin (27/7).

Ia menjelaskan bahwa pertumbuhan Aset BCA Syariah diantaranya didukung oleh peningkatan penyaluran pembiayaan di Juni 2020 yang mencapai Rp5,7 triliun atau meninggat 16,2{449fde34b18ca6505a303acf59cd2914251092e879039fa6b1605563bfad8ebc} secara yoy. Komposisi pembiayaan didominasi penyaluran pembiayaan untuk segmen komersial sebesar Rp4,3 triliun dengan komposisi sebesar 76,4{449fde34b18ca6505a303acf59cd2914251092e879039fa6b1605563bfad8ebc} diikuti oleh pembiayaan UMKM sebesar Rp1,2 triliun dengan komposisi 21,3{449fde34b18ca6505a303acf59cd2914251092e879039fa6b1605563bfad8ebc} dari total pembiayaan.

Pranata juga menjelaskan bila kualitas pembiayaan tetap terjaga dengan baik dengan Non Performing Financing (NPF) Gross di angka 0,69{449fde34b18ca6505a303acf59cd2914251092e879039fa6b1605563bfad8ebc} dan NPF Net di angka 0,21{449fde34b18ca6505a303acf59cd2914251092e879039fa6b1605563bfad8ebc}. Prinsip kehati-hatian yang senantiasa diterapkan BCA Syariah dalam penyaluran pembiayaan juga tercermin dari tingkat Loan at Risk (LaR) BCA Syariah yang berada pada posisi 6,73{449fde34b18ca6505a303acf59cd2914251092e879039fa6b1605563bfad8ebc}, turun dibandingkan Juni 2019 yang tercatat 6,82{449fde34b18ca6505a303acf59cd2914251092e879039fa6b1605563bfad8ebc}.

“Profitabilitas perusahaan meningkat secara berkesinambungan dengan perolehan laba sebelum pajak di Juni 2020 sebesar Rp37,3 miliar meningkat 8,7{449fde34b18ca6505a303acf59cd2914251092e879039fa6b1605563bfad8ebc} dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya sebesar Rp34,3 miliar,” jelasnya.

Sementara itu, masih kata Pranata, laba setelah pajak tercatat sebesar Rp28 miliar. Sementara, di tengah likuiditas yang relatif ketat BCA Syariah mampu meningkatkan pertumbuhan Dana Pihak Ketiga (DPK) sebesar 7,46{449fde34b18ca6505a303acf59cd2914251092e879039fa6b1605563bfad8ebc} menjadi sebesar Rp6,0 triliun per Juni 2020.

Pengguna mobile banking BCA Syariah Mobile meningkat sebesar 46{449fde34b18ca6505a303acf59cd2914251092e879039fa6b1605563bfad8ebc}

Dalam kesempatan yang sama Presiden Direktur BCA Syariah John Kosasih mengatakan BCA Syariah tetap berkomitmen melakukan penyaluran pembiayaan dengan penuh kehati-hatian. Hal ini kami lakukan sebagai bentuk dukungan untuk percepatan pemulihan ekonomi di Tanah Air karena pandemi corona.

Dalam mendukung tatanan kehidupan normal baru, BCA Syariah terus meningkatkan fitur-fitur e-channel untuk memberikan kemudahan dan kenyamanan bertransaksi bagi para nasabah.

Di masa pandemi ini, kanjutnya, pengguna mobile banking BCA Syariah Mobile meningkat sebesar 46{449fde34b18ca6505a303acf59cd2914251092e879039fa6b1605563bfad8ebc} menjadi sebanyak 36.700 ribu user dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya yang tercatat sekitar 25.100 user. Sementara pengguna internet banking Klik BCA Syariah meningkat 108{449fde34b18ca6505a303acf59cd2914251092e879039fa6b1605563bfad8ebc} menjadi sebesar 5.800 user dibandingkan tahun lalu di kisaran 2.800 user.

Sementara itu, transaksi melalui e-channel mendominasi jumlah transaksi BCA Syariah selama kuartal kedua tahun 2020. Komposisi terbesar adalah transaksi melalui BCA Syariah mobile dan Klik BCA Syariah sebesar 52{449fde34b18ca6505a303acf59cd2914251092e879039fa6b1605563bfad8ebc} disusul oleh transaksi ATM/EDC sebesar 45{449fde34b18ca6505a303acf59cd2914251092e879039fa6b1605563bfad8ebc} dan sisanya melalui cabang sebesar 3{449fde34b18ca6505a303acf59cd2914251092e879039fa6b1605563bfad8ebc}.

Tinggal Klik, Kini Beli Tiket Kapal Ferry Jadi Lebih Mudah

Menteri BUMN Erick Thohir (tengah), Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi (kedua dari kanan), Menteri Pariwisata dan Ekonomi Kreatif Wishnutama Kusbandio (paling kanan) dan Direktur Utama PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Ira Puspadewi (kedua dari kiri) saat meresmikan layanan pembelian tiket ferry berbasis online Ferizy di Terminal Eksekutif Merak, Banten, Sabtu (25/7)

JAKARTA – Direktur Utama PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Ira Puspadewi mengatakan, layanan tiket online Ferizy merupakan salah satu transformasi digitalisasi yang dilakukan ASDP sebagai wujud peningkatan layanan BUMN yang memberikan kemudahan dan kenyamanan bagi masyarakat. Website dan aplikasi Ferizy yang dibuat ASDP bekerjasama dengan PT Telkom Indonesia, menjadi salah satu milestone perusahaan pada tahun 2020 ini.

Menteri BUMN Erick Thohir (tengah), Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi (kedua dari kanan), Menteri Pariwisata dan Ekonomi Kreatif Wishnutama Kusbandio (paling kanan) dan Direktur Utama PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Ira Puspadewi (kedua dari kiri) saat meresmikan layanan pembelian tiket ferry berbasis online Ferizy di Terminal Eksekutif Merak, Banten, Sabtu (25/7)

“Kami mengapresiasi antusiasme masyarakat, yang semakin familiar dengan layanan Ferizy yang memberikan kemudahan dan kenyamanan saat membeli tiket ferry. Simpel, tidak perlu antre di pelabuhan, dan manifest penumpang lebih terjamin. Dalam dua tahun terakhir ini, ASDP mewujudkan upaya modernisasi layanan penyeberangan menjadi lebih baik lagi,” ujarnya beberpa waktu lalu.

Kini, beli tiket via online bisa melalui ponsel dan dapat beli tiket mulai H-60 hingga maksimal 5 jam sebelum keberangkatan. Apalagi, di masa adaptasi kebiasaan baru saat ini, pengguna jasa harus senantiasa menjaga jarak (physical distancing) sehingga dengan membeli tiket secara online, maka akan semakin mengurangi interaksi dengan petugas loket.

Pembelian tiket online secara mandiri melalui website maupun aplikasi tidak hanya mudah dan nyaman, tetapi pencatatan data manifest semakin akurat sebagai dasar klaim asuransi sebagai bentuk perlindungan konsumen yang menjadi hak pengguna jasa melalui PT Jasa Raharja.

Direktur Utama PT Jasa Raharja Budi Rahardjo mengatakan, “Kami sangat mengapresiasi diluncurkannya layanan tiket online Ferizy, dengan platform ini semakin memudahkan penumpang untuk membeli tiket dan memperoleh kepastian jaminan perlindungan dari Jasa Raharja,” ujarnya.

Selain melalui Ferizy, dalam waktu dekat ASDP akan merintis kerja sama dengan Bank Rakyat Indonesia terkait fitur pembelian tiket ferry. Saat ini, pengguna jasa dapat melakukan transaksi pembayaran melalui agen lakupandai BRI, AgenBRILink yang tersebar di Indonesia.

“Kami mengapresiasi hadirnya layanan digitalisasi pembelian tiket ferry ASDP melalui Ferizy yang semakin memudahkan pelanggan. Ke depannya, kami berharap pembelian tiket ferry dapat dilakukan melalui AgenBRILink kami setelah pembayarannya yang sudah bisa kami layani saat ini,” tutur Direktur Utama BRI, Sunarso.

Direktur Enterprise & Business Telkom, Edi Witjara mengatakan, Telkom sebagai BUMN telekomunikasi terus berperan aktif untuk mewujudkan transformasi digital di Indonesia salah satunya melalui kerjasama dengan ASDP sebagai bentuk sinergi BUMN dalam memberikan manfaat dalam aspek kehidupan masyarakat.

“Telkom menghadirkan solusi pemesanan dan pembayaran tiket hanya dalam 1 aplikasi terintegrasi yang bahkan mampu menampung hingga 200 transaksi per detik dengan dukungan infrastruktur jaringan dan data center yang kuat. Diharapkan ini dapat menjamin ketersediaan dan kecepatan layanan demi kenyamanan dan kemudahan pengguna transportasi kapal penumpang,” ungkap Edi.

Selain melalui Ferizy, pengguna jasa kini dapat membeli tiket ferry di seluruh gerai Alfamart sebagai mitra resmi penjualan tiket ASDP dengan biaya admin mulai dari Rp 1.000 sampai dengan Rp 5.000 disesuaikan dengan jumlah nominal per transaksi.

Usai meresmikan Ferizy, ketiga Menteri menyeberang dari Merak dengan kapal ekspres ASDP KMP Portlink menuju Pelabuhan Bakauheni, Lampung. Keberadaan terminal eksekutif di Merak dan Bakauheni serta beroperasinya jalan tol Trans Sumatera berkontribusi sangat besar terhadap peningkatan tren wisatawan domestik dengan mobil pribadi yang menyeberang melalui lintasan Merak-Bakauheni.

Dari pantauan angkutan Nataru 2019/2020 yang lalu jumlah pengguna jasa dengan mobil pribadi melonjak sebanyak 50,3{449fde34b18ca6505a303acf59cd2914251092e879039fa6b1605563bfad8ebc} di Pelabuhan Merak dan 62.3{449fde34b18ca6505a303acf59cd2914251092e879039fa6b1605563bfad8ebc} di Pelabuhan Bakauheni.

Ferizy merupakan layanan tiket berbasis online yang dapat diakses oleh pengguna jasa melalui website www.ferizy.com atau aplikasi di ponsel. Sejak diterapkan mulai 1 Mei 2020 di 4 pelabuhan utama ASDP, yakni Merak, Bakauheni, Ketapang, dan Gilimanuk, antusiasme pengguna jasa ferry yang membeli tiket online melalui Ferizy terus meningkat.

Tiga Menteri Resmikan Layanan Tiket Online Ferizy

Menteri BUMN Erick Thohir (tengah), Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi (paling kanan), Direktur Enterprise & Business Telkom, Edi Witjara (kedua dari kiri, belakang), dan Executive Vice President Divisi Enterprise Service Telkom Mohammad Salsabil (paling kiri, belakang) dalam acara peresmian layanan pembelian tiket ferry berbasis online Ferizy di Terminal Eksekutif Merak, Banten, Sabtu (25/7)

JAKARTA – Menteri BUMN Erick Thohir meresmikan layanan pembelian tiket ferry berbasis online Ferizy di Terminal Eksekutif Merak, Banten.

Ferizy merupakan bagian dari program digitalisasi ASDP yang dapat merubah culture pengguna jasa penyeberangan untuk melakukan reservasi dan pembelian tiket secara online. Melihat gaya hidup masyarakat yang saat ini cenderung bertransaksi secara elektronik maka E-ticketing menjadi suatu solusi yang dapat memberikan kemudahan bagi pengguna jasa.

“BUMN selaku penyedia jasa wajib memberikan kemudahan dan kenyamanan bagi masyarakat sebagai bagian dari world class service. ASDP salah satunya yang mulai melakukan transformasi, mengubah wajah penyeberangan laut menjadi lebih modern melalui digitalisasi pembelian tiket secara elektronik dengan aplikasi Ferizy,” ujar Menteri BUMN, Erick Thohir dalam sambutannya.

Berdasarkan data Juni-Juli, rata-rata transaksi di 4 pelabuhan pada hari biasa (weekday) sebanyak 20.000 transaksi per hari, sedangkan pada akhir pekan (weekend) sebanyak 21.000 transaksi per hari.

Dalam kesempatan yang sama, Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi menyatakan, peningkatan layanan melalui digitalisasi mau tidak mau harus dilakukan agar masyarakat semakin merasa aman dan nyaman menggunakan jasa transportasi publik seperti kapal penyeberangan. Menhub menyambut baik adanya peningkatan layanan yang dilakukan ASDP melalui penyediaan layanan pembelian tiket kapal secara online.

Menhub mengatakan, hal ini telah menjadi perhatiannya sejak lama mengingat sering terjadi antrian kendaraan yang cukup panjang khususnya di masa Angkutan Lebaran, Natal-Tahun Baru, dan hari besar lainnya.

“Apa yang sudah kita nantikan bersama dalam rangka meningkatkan layanan angkutan penyeberangan akhirnya bisa diwujudkan. Dengan pembelian tiket secara online, masyarakat kini bisa membeli tiket jauh-jauh hari dan dapat merencanakan perjalanannya dengan baik. PT ASDP pun dapat memprediksi jam-jam puncak, sehingga kepadatan dapat dihindari,” jelas Menhub.

Menhub mengungkapkan, dengan sudah tersambungnya tol Trans Sumatera dari Bakauheni sampai Palembang tentunya akan semakin meningkatkan minat masyarakat untuk menyeberang melalui lintasan Merak-Bakauheni. Selain itu, di masa pandemi Covid-19 yang masih belum tahu kapan akan berakhir, pembelian tiket secara online dapat meminimalisasi transaksi secari tunai dan tatap muka dengan petugas sehingga lebih aman, cepat, dan sehat.

Menteri Pariwisata dan Ekonomi Kreatif/Kepala Badan Pariwisata dan Ekonomi Kreatif Wishnutama Kusbandio mengatakan pemerintah menargetkan untuk shifting dari target kuantitas ke kualitas wisatawan. Salah satu hal utama yang harus diperhatikan untuk dapat mendukung target tersebut adalah peningkatan pelayanan.

Kehadiran Ferizy menjadi bagian dari peningkatan pelayanan bagi wisatawan maupun pelaku ekonomi kreatif dalam mobilitas antarpulau di Indonesia. Terlebih di era industri 4.0 saat ini yang juga semakin terdorong oleh pandemi dimana disrupsi digital lebih cepat dari yang seharusnya terjadi.

“Prefensi produk dan layanan wisatawan ke depan akibat pandemi akan lebih mengutamakan higienitas. Kehadiran Ferizy akan memimalisir kontak sehingga akan membuat wisatawan merasa lebih aman dan nyaman,” kata Wishnutama.

Dalam kesempatan tersebut juga hadir Menteri Pariwisata dan Ekonomi Kreatif Wishnutama Kusbandio yang juga disaksikan oleh Direktur Utama PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Ira Puspadewi, Direktur Jaringan dan Layanan PT Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk Ahmad Solichin Lutfiyanto, Direktur Operasional PT Jasa Raharja Amos Sampetoding, Direktur Enterprises dan Business Service PT Telkom Indonesia Edi Witjara, Direktur Operasi III PT Hutama Karya (Persero) Ferry Febrianto dan jajaran Direktur BUMN lainnya.

Menemukan Kota Versi Leonardo

Kota Ferrara di Italia memiliki kemiripan rancangan dengan desain Leonardo da Vinci (Sumber Foto: hectorlo/Flickr)

INGGRIS – Alessandro mengatakan bahwa tidak mudah untuk mengidentifikasi kota ideal Leonardo karena cara kerjanya yang tidak teratur dalam coretan sketsa dan catatan.

Kota Ferrara di Italia memiliki kemiripan rancangan dengan desain Leonardo da Vinci (Sumber Foto: hectorlo/Flickr)

Namun, dari sumber-sumber seperti Manuskrip B Paris dan Codex Atlanticus–koleksi kertas terbesar milik Leonardo yang pernah dikumpulkan serangkaian pemikiran inovatif dapat di rekonstruksi, mengenai pondasi kota baru di sepanjang Sungai Ticino yang dirancang untuk memudahkan pengangkutan barang dan merapikan ruang kota.

“Ia mengungkapkan dari salah satu halaman dari Manuskrip B, menampilkan tulisan cermin terkenal da Vinci. Ministero dei beni e delle attività culturali e del turismo. Dari sana ternyata diketahui bahwa Leonardo menginginkan kota yang nyaman dan luas, dengan jalanan dan arsitektur yang tertata dengan baik,” Dosen di Universitas Portsmouth, Inggris, Alessandro Melis sebagaimana Ia tuangkan dalam The Conversation.

Leonardo dinilai merekomendasikan bangunan dengan desain tembok yang tinggi dan kuat. Dengan semua keindahan menara dan benteng yang diperlukan, Leonardo merasa harus menambahkan kesan bahwa sebuah rumah harus menggabungkan desain sebuah kuil yang agung dan suci dan rumah pribadi yang nyaman.

“Ide Leonardo untuk sebuah kota “modern” dan “rasional” cukup konsisten dengan cita-cita Renaisans,” lanjut Alessandro.

Tetapi, sesuai dengan kepribadiannya yang tidak biasa, Leonardo memasukkan beberapa inovasi dalam desain perkotaannya. Leonardo ingin kota itu dibangun dengan beberapa tingkat dan dihubungkan oleh tangga vertikal. Desain seperti ini sudah lazim dilihat pada gedung-gedung tinggi hari ini, tetapi, sama sekali tidak konvensional pada masanya saat itu.

Ide Leonardo menurut Alessandro sangat bermanfaat untuk menyempurnakan desain interior rumah yang hingga tahun 1920-an dan 1930-an masih menggunakan konsep tangga di luar bangunan.

“Di lapisan atas kota, orang bisa berjalan tanpa gangguan di antara istana dan jalan yang elegan, sementara lapisan bawah adalah tempat untuk layanan jasa, perdagangan, transportasi, dan industri,” jelasnya.

“Tetapi, keaslian dari visi Leonardo adalah perpaduan antara arsitektur dan teknik. Leonardo membuat desain mesin hidraulis yang luas untuk membuat kanal buatan di seluruh kota. Lalu kanal-kanal yang diatur oleh kunci dan waduk tersebut, seharusnya membuat kapal lebih mudah untuk berlayar dan mengangkut barang,” ungkapnya.

Alessandro juga mengatakan bila Leonardo juga berpikir bahwa lebar jalan harus disesuaikan dengan ketinggian rata-rata antar rumah. Aturan tersebut masih diikuti oleh banyak kota kontemporer di Italia karena memungkinkan akses mendapatkan cahaya matahari dan mengurangi risiko kerusakan akibat gempa bumi.

Fiksi Dan Masa Depan

Allesandro mengungkapkan bahwa kota modern bertingkat baru ada setelah Leonardo. Sayangnya, ide Leonardo ternyata baru berhasil diterapkan pada abad ke-19.

Sebagai contoh, pembagian kota berdasarkan fungsi, yaitu dengan layanan dan infrastruktur yang terletak di tingkat yang lebih rendah, jalanan dan trotoar yang lebar, dan pertukaran udara yang baik untuk pendudukadalah sebuah gagasan yang dapat ditemukan dalam renovasi kota Paris di bawah Kaisar Napoleon III.

Kita perlu menunggu hingga abad ke-20 untuk bisa melihat ide-ide brilian dari desain Leonardo yang mewakili kota modern. Dan yang berhasil pertama melakukannya adalah karya arsitek Jerman Hilbeseimer atau arsitek Prancis Le Corbusier–atau kota dalam kisah dystopia seperti Metropolis karya Fritz Lang dan cerita Blade Runner oleh Philip Dick. Sayangnya, desain tata kota semacam ini justru memunculkan ketidaksetaraan yang lebih besar antar penduduk kota.

Sampai hari ini, ide-ide Leonardo tidak hanya valid, tetapi juga memberi petunjuk ke depan tentang tata perencanaan kota. Banyak tokoh intelektual berpendapat bahwa kota yang ringkas, yang dibangun ke atas bukan ke luar, terintegrasi dengan alam (terutama sistem air) dengan infrastruktur transportasi yang efisien, dapat membantu kota modern menjadi lebih efisien dan berkelanjutan. Inilah alasan lain mengapa Leonardo sangat dekat dengan perencanaan kota modern hari ini, bahkan sejak berabad-abad sebelumnya.

Key site from biblical kings’ time unveiled near US Embassy in Jerusalem

Immigrants and inspectors in the registry room for legal inspections at Ellis Island (Picture: The Conversation)

JERUSALEM – An impressive structure built of concentric walls was uncovered during the preparation works for building a new residential area in the neighborhood of Arnona.

Immigrants and inspectors in the registry room for legal inspections at Ellis Island (Picture: The Conversation)

Jerusalem Post on Sunday report that military officials visited the graves of “last eagles,” who were Holocaust survivors that immigrated to Israel following the Second World War, and then died during Israel’s 1948 Independence War without leaving behind any family.

During the visit, a memorial was held for Yitzhak “Izo” Nueman, a “last eagle” who died while dismantling mines during the war.

“This is very emotional for me,” said IDF Chief Engineering Officer Brig. Gen. Ilan Sabag during the ceremony. “I feel as though I waited my whole to get to be able to stand here and salute Yitzhak Nueman as a part of the Combat Engineering Corps, and when I tell him to watch our combat soldiers from above, I know he’s proud of them.”

Upon learning about “The Last Eagle” project, Sabag took the opportunity to instruct battalion commanders within his division to study and teach their soldiers about the last three “Fallen Eagles” of the war – an important lesson in his book.

“I think the significance of his actions, the responsibility of protecting the home, the fact that he was willing to do anything for his friends and everything for the mission, is inspiring,” Sabag continued.

“These are undoubtedly the moving moments, the ones that remind us of what wins wars, remind us of the reason why we serve the people and the homeland. I think commanders must adopt ways and methods and embrace such moments and positions in order to strengthen the connection to the mission.”

Umat Katolik Di Yerusalem Merayakan Misa Lewat Tayangan Facebook

Pastor Amjad Sabbara merayakan misa di Biara St. Saviour, Yerusalem yang disiarkan langsung lewat Facebook (Sumber Foto:

YERUSALEM – Tak jauh dari Kota Tua Yerusalem terdapat sebuah gereja yang merupakan situs tua sejarah penyaliban Yesus. Gereja Makam Kudus tersebut harus ditutup karena pandemi corona. Umumnya hanya pendeta yang melanjutkan ritual harian dari dalam gereja.

Pastor Amjad Sabbara merayakan misa di Biara St. Saviour, Yerusalem yang disiarkan langsung lewat Facebook (Sumber Foto:

Dari sana beranjak ke Biara St. Saviour yang dapat ditempuh dengan berjalan kaki, tempat ini merupakan lokasi utama dilakukannya misa untuk umat beragama Katolik di Yerusalem.

National Public Radio melaporkan bahwa, selama berbulan-bulan, Pastor Amjad Sabbara mengadakan serangkaian misa sederhana yang diikuti oleh 19 jemaat. Dengan demikian, setiap orang di paroki Palestina dapat menghadiri misa bersama dengan mematuhi jarak aman setidaknya sebulan sekali.

Namun sekarang, dengan gelombang serangan kedua virus corona di Palestina, Yerusalem membuat jemaat hanya bisa menghadiri misa dari rumah lewat tayangan langsung dari Facebook.

“Lebih baik, Anda tahu, untuk melindungi rakyat dan keluarga,” kata Sabbara. “Lebih baik tinggal di rumah. Jadi, dengan cara ini, kita bisa berdoa bersama,” ungkapnya.

Untuk umat yang tinggal di rumah, Sabbara telah membuat hotline konseling khusus. Ia mengaku mendapat banyak telepon dari keluarga yang mengaku khawatir karena harus mengurung diri di rumah selama pandemi.

Di Hari Minggu kemarin, Sabbara mengaku juga telah menawarkan homili dalam bahasa Arab dan mengangkat piala emas dan komuni di depan kamera yang disiarkan secara langsung.

Namun, sempat juga ada dua pengunjung yang masuk ke dalam gereja yang tertutup. Pada akhirnya mereka diizinkan untuk tinggal dan mengikuti misa.

Cara PLN Jaga Material Kelistrikan Di Tengah Pandemi

Executive Vice President Corporate Communication and CSR PLN, Agung Murdifi (Kiri), dan General Manager PLN Pusertif, Septa Hamid (kanan) saat meninjau ruang Laboraturium Tera kWh meter di PLN Pusertif, Durentiga Jakarta Selatan, Rabu (22/7)

JAKARTA – Executive Vice President Corporate Communicaton and CSR PLN Agung Murdifi menegaskan bahwa meskipun di tengah pandemi Covid-19, PLN terus menjaga pasokan dan keandalan listrik tetap terjaga.

Executive Vice President Corporate Communication and CSR PLN, Agung Murdifi (Kiri), dan General Manager PLN Pusertif, Septa Hamid (kanan) saat meninjau ruang Laboraturium Tera kWh meter di PLN Pusertif, Durentiga Jakarta Selatan, Rabu (22/7)

“Kami menyadari listrik merupakan kebutuhan vital masyarakat, kami berupaya menjaga kualitas layanan dan terus menjamin pasokan demi kepuasan pelanggan,” ujar Agung dalam keterangan yang diterima redaksi, Sabtu (25/7).

Tidak hanya kWh meter dan kabel, sepanjang 2019, PLN telah mengeluarkan 3.912 Sertifikat Laik Operasi mulai dari pembangkit, jaringan transmisi, gardu induk, jaringan distribusi, serta 466 Sertifikat Sistem Pengawasan Mutu dan sertifikasi Standar Nasional Indonesia.

Menjaga Kualitas Dan Mutu Material

PLN melalui salah satu unitnya yaitu PLN Pusat Sertifikasi (Pusertif) yang bergerak dibidang Testing (pengujian), Inspection (inspeksi) dan Certification (sertifikasi) berperan dalam menjaga kualitas dan mutu material yang akan digunakan PLN, baik di sisi Transmisi, Distribusi, hingga kWh meter PLN. PLN Pusertif melakukan pengujian terhadap material kelistrikan tersebut sesuai standar yang berlaku.

“Seluruh peralatan listrik yang kami gunakan, misalnya seperti kabel dan kWh meter yang dipasang oleh PLN, sudah melalui tahap pengujian untuk dilakukan standarisasi di tempat kami,” tutur General Manager PLN Pusertif, Septa Hamid.

Dengan adanya standarisasi ini maka seluruh material kelistrikan yang terpasang pada instalasi PLN akan memiliki fitur, fasilitas dan kualitas yang sama meskipun berbeda pabrik pembuatnya. Standar yang telah ditetapkan ini akan menjadi panduan bagi pabrikan yang memasok hasil produksinya untuk memenuhi kebutuhan PLN.

Dalam menetapkan standarisasi peralatan, PLN juga memperhatikan besaran tingkat komponen dalam negeri (TKDN) sehingga hal ini akan mendorong perusahaan dalam negeri untuk tumbuh dan menjaga keberlangsungan ekonomi nasional.

Sebagai contoh, standar PLN untuk meter prabayar disusun dengan merujuk pada standar International yang berlaku dalam industri meter prabayar dan disesuaikan (customize) dengan kebutuhan PLN dan pelanggan.

“Jadi siapapun produsennya, standarnya sama. Untuk peralatan instalasi kami cek kualitasnya, untuk kWh meter kami cek akurasinya, kami harus pastikan semuanya sesuai standar,” tambah Septa.

Tidak hanya itu, PLN Pusertif juga menerima pengujian dan standarisasi peralatan kelistrikan yang akan digunakan para peminta jasa. PLN Pusat Sertifikasi juga menerbitkan sertifikat produk untuk kabel dan meter-meter yang terpasang di PLN dan peminta jasa juga selalu menjaga agar peralatan-peralatan tersebut memiliki kualitas yang sesuai standard sehingga menjamin pasokan listrik dan kepuasan pelanggan.

“Jadi kami tidak hanya melakukan sertifikasi untuk produk PLN saja, tetapi juga untuk peminta jasa di luar PLN, khususnya yang berhubungan dengan kelistrikan,” ucap septa.